Прицеп двухосный Кремень+КРД 3200*1560. Доставка бесплатная

—Длина кузова: 3200мм

—Ширина кузова : 1560мм

—Высота борта: 500мм
( Борт сверху усиленный квадратной трубой)

—Тент:ПВХ (польский)

—Дышло Треугольное (квадратная труба 80х60 + опорное колессо)

—Подвеска:Рессорно-амортизаторная

—Рессора немецкая: 4-х листовая «Alko» / 7-ми листовая «Alko»

—Амортизаторы: жигулевские (оригинал)

—Ступица: Стальная 2108 с двухрядным подшипником закрытого типа.

—Ось Труба диаметр 57 мм. стенка 4 мм.(усиленная швеллером)

—Рама 80*40

—Сцепное устройство:Q-1300

—Размеры колеса 175/70 R13(185/65 R14)

—Масса: 370кг

—Грузоподъемность по паспорту 750 кг

—Грузоподъемность по паспорту для прицепа оборудованого тормозами 1500 кг

—Заводское испытание: 2000 кг

—Покраска порошковая всех частей прицепа,с предварительной фосфатной обработкой

—Допустима установка бортов До 3-х ярусов.

—Каркасы 1.5 м от пола

ОПИСАНИЕ:
Двухосный прицеп завода "Кремень+Корида-Тех",отличается своим качеством и долговечностью,завод имеет сертификат качества странах СНГ,и европейский сертификат ES утверждение.Прицеп выполнен из высококачественных материалов,толщина бортов и днища 1.5мм с дополнительными ребрами жесткости позволяют перевозить груз любого назначение и не волноваться о повреждениях,так же все детали прицепа включая раму и ходовую часть окрашены польской порошковой краской,она отличается хорошей устойчивостью к механическим повреждениям и надежно защищает металлические узлы от атмосферных осадков,перед покраской все детали прицепа обрабатываются фосфатной обработкой металла для повышения антикоррозийных свойств и улучшения сцепляемости поверхности с краской ( окунаются в резервуар с специальной кислотой которая избавляет металл от любого налета до блеска ).Размещение задних фонарей и противотуманных огней соответствует европейским стандартам и позволяет использовать прицеп без бортов, как шасси и обеспечивает хорошую видимость прицепа в темное время суток.
Немецкая 4-x или 7-ми листовая рессора фирмы «Alko».обеспечивает плавное передвижение по полям и дорогам с плохим покрытием как с большим весом так и без него.Установка амортизаторов выполнена паралельно ланжеронам рамы, как на автомобилях "BMW", что позволяет снимать высокочастотные разрушающие нагрузки.
Открывающиеся задний и передний борта обеспечивают погрузочно/разгрузочные работы максимально комфортными.Тент ПВХ из польской ткани долговечен не выгорает на солнце и не трескается на морозе.С помощью опорного колеса удобно передвигать прицеп,а также служит как домкрат. Прицеп может быть укомплектован тормозом наката.